美國(guó)最大上市干散貨航運(yùn)公司誕生!
去年12月干散貨船船東StarBulkCarriers(后簡(jiǎn)稱StarBulk)和EagleBulk發(fā)表聲明兩家公司即將完成合并預(yù)計(jì)市值約為21億美元。
今日EagleBulk再次發(fā)布聲明目前其股東已投票通過(guò)公司與StarBulkCarriers合并的相關(guān)事宜并預(yù)計(jì)在今日正式完成合并。這也就意味著美國(guó)最大上市干散貨航運(yùn)公司將在今天誕生。
在收購(gòu)之前這兩家航運(yùn)公司已經(jīng)在散貨領(lǐng)域開(kāi)展了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)。StarBulk成立于2006年市值25億美元2022年收入14億美元。該公司擁有一支由117艘船舶組成的船隊(duì)總運(yùn)力達(dá)1300萬(wàn)載重噸。
EagleBulk成立于2005年一直專注于中型干散貨船的運(yùn)營(yíng)。2022年其收入為7.2億美元市值為5.35億美元。
在此之前StarBulk同意向EagleBulk的股東支付每股52.60美元其中包括以2023年12月8日Eagle的收盤(pán)價(jià)44.85美元計(jì)算的17%溢價(jià)。交易完成后StarBulk和EagleBulk股東將分別擁有合并后公司約71%和29%的股份。
新公司將以StarBulkCarriers的名義運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在希臘雅典同時(shí)在康涅狄格州斯坦福德、新加坡、哥本哈根和利馬索爾設(shè)有辦事處。StarBulk現(xiàn)任首席執(zhí)行官PetrosPappas將擔(dān)任合并后公司首席執(zhí)行官StarBulk現(xiàn)任董事長(zhǎng)SpyrosCapralos將擔(dān)任合并后公司董事會(huì)主席。Eagle董事會(huì)的一名成員將在交易完成時(shí)加入StarBulk董事會(huì)。
船隊(duì)高度互補(bǔ)
若StarBulk和EagleBulk合并順利完成兩家公司將擁有一支由169艘已交付船舶組成的聯(lián)合船隊(duì)其中97%的船舶安裝了洗滌器。這些船舶從紐卡斯?fàn)栃?Newcastlemax/Capesize)到超大型(Supramax/Ultramax)不等。
當(dāng)前StarBulk運(yùn)營(yíng)著一支由122艘船舶組成的船隊(duì)(包括新造船舶)以中大型船舶為主總載重噸位約為1340萬(wàn)載重噸包括17艘紐卡斯?fàn)栃汀?0艘海岬型、7艘后巴拿馬型、48艘Kamsarmax型、2艘巴拿馬型、20艘Ultramax型和8艘超靈便型船舶載重噸位在52247至209537載重噸之間。
而EagleBulk擁有世界上最大的Ultramax型/超靈便型船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著52艘船舶共315萬(wàn)載重噸。其中超靈便型船舶30艘共189萬(wàn)載重噸;Ultramax型船舶22艘共126萬(wàn)載重噸。
兩家公司的船舶類型高度互補(bǔ)兩家公司一旦合并這支隊(duì)伍將不僅能夠?yàn)榭蛻籼峁膫鹘y(tǒng)散貨船到現(xiàn)代集裝箱船的所有類型的船舶還能夠根據(jù)客戶需求提供定制化的解決方案。這樣的組合將極大地提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力使其在日益激烈的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。
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