聯(lián)合包裹計(jì)劃減少亞馬遜50%的業(yè)務(wù)
快遞巨頭聯(lián)合包裹公司股價(jià)下跌,此前該公司在公布第四季度業(yè)績(jī)時(shí)透露,計(jì)劃減少其最大客戶亞馬遜50%的業(yè)務(wù)。
該公司報(bào)告稱,第四季度收入同比增長(zhǎng)1.5%,達(dá)到253億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)18.1%,達(dá)到29億美元,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%,達(dá)到17億美元。
然而,全年收入僅增長(zhǎng)0.1%至911億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降7.4%至85億美元,凈利潤(rùn)下降13.8%至58億美元。
該公司還宣布了一系列提高盈利能力的措施。
首先,它與最大的客戶亞馬遜(Amazon)達(dá)成了原則上的協(xié)議,到2026年下半年,它的銷量將減少50%以上。
其次,從1月1日起,該公司已將其UPS Sure Post產(chǎn)品100%內(nèi)包,并與美國(guó)郵政服務(wù)合作交付。
第三,與這些努力相結(jié)合,該公司正在重新配置其美國(guó)網(wǎng)絡(luò),并啟動(dòng)多年的“效率重塑”計(jì)劃,通過“端到端流程重新設(shè)計(jì)”,節(jié)省10億美元。
該公司還宣布了今年的展望,預(yù)計(jì)營(yíng)收將降至890億美元。
聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官卡羅爾?湯瑪斯表示:“我們正在進(jìn)行業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)方面的變革,加上我們已經(jīng)做出的根本性變革,將使我們?cè)诔蔀橐患矣芰Ω鼜?qiáng)、更敏捷、更有差異化的聯(lián)合包裹的道路上走得更遠(yuǎn),并在市場(chǎng)的最佳部分實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”
在第四季度,該公司還記錄了6.39億美元的總費(fèi)用,其中養(yǎng)老金費(fèi)用為5.06億美元,轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成本為7300萬(wàn)美元,資產(chǎn)減值費(fèi)用為4600萬(wàn)美元,以及與退出多雇主養(yǎng)老金計(jì)劃有關(guān)的1400萬(wàn)美元。
財(cái)報(bào)公布后,截至上午10點(diǎn)30分,UPS股價(jià)下跌超過20%。
從第四季度的業(yè)績(jī)來(lái)看,美國(guó)國(guó)內(nèi)部門的收入同比增長(zhǎng)2.2%,達(dá)到173億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)16.1%,達(dá)到17億美元。
單件收入增長(zhǎng)2.4%和航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)推動(dòng)了業(yè)績(jī)的改善。
國(guó)際業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)6.9%,達(dá)到49億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)14.5%,達(dá)到10億美元。
收入的增長(zhǎng)是在日交易量增長(zhǎng)8.8%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。
最后,供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)報(bào)告收入下降9.1%至31億美元,但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)62.6%至2.26億美元。
結(jié)果是由于卡車運(yùn)輸公司Coyote剝離后收入減少,部分被空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)的增長(zhǎng)所抵消。
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