新加坡港口擁堵,海運集裝箱貨物數(shù)量激增!
計劃在新加坡港口停靠的集裝箱船,現(xiàn)將面臨更長的等待時間。據(jù)最新消息得知,輪船的等待時間已從最長2天延長到了5天~7天。

新加坡一家貨運代理表示:“新加坡的港口變得越來越擁堵,自從2020年9月份以來,停靠港口的船只一直沒有按時起航。
新加坡國際港務集團(PSA)發(fā)言人說:與世界上其它諸多港口一樣,近幾個月新加坡PSA碼頭正在經(jīng)歷船只??亢图b箱吞吐量激增的情況。
“這種特殊情況是由多種因素造成的,包括貨物需求空前和不穩(wěn)定激增。全球物流與供應鏈中的所有節(jié)點(包括堆場,倉庫和港口)因疫情封鎖而擁堵嚴重。

由于可用集裝箱的缺乏,這讓滿載的集裝箱在這些節(jié)點滯留的時間更長,而船舶的航行計劃的可靠性出現(xiàn)了10年以來最低點,導致全球諸多港口作業(yè)下降,出現(xiàn)了進一步的延誤?!?br/>
相關數(shù)據(jù)顯示,今年1月在新加坡港口停留兩天以上的船只,平均數(shù)量為每天46艘,比2020年1月遞增了大約59%。
每天在新加坡港口停留超過兩天的船只,11月的平均數(shù)量達到了49的頂峰,而2019年同月為17艘。

這種類型的擁堵對集裝箱運費產(chǎn)生連鎖反應,將導致新加坡到北美出口貨物的運費,比東南亞的其它港口更高。
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